进入汽车焊接环节。当吊轨车等工位运载设备往下一个工位搬运设备时，前工位车型通过 PLC将车型数据传递给下一个工位，或者通过下一工位检测设备直接检测到车型，吊轨车到位以后通过 RFID读取吊轨车标签中记录的车型数据，与前一工位通过PLC传递的车型数据或车型传感器检测到的数据进行对比确认，以确保车型正确，防止工装夹具切换错误或机器人程序号调用错误，导致严重的设备碰撞事故等。同样的情况可以应用于发动机装配线、总装板链输送线等需要连续确认车型的工位。
在汽车涂装环节。输送设备为滑橇输送机在每1个载有汽车车身的滑橇上都安装RFID标签，在整个生产流程中，这个标签随工件运行，形成了1个随车身移动的数据，成为1个随身携带数据的“智能车体”。根据生产工艺及管理的不同需要，可在涂装车间出入口处、工件物流的分岔处、重要的工艺过程(如喷漆室、烘干室、存储区等)入口处设置RFID读写器。每个现场RFID读写器都可以完成滑撬、车身信息和喷涂颜色及次数的信息采集，同时把信息送入控制中心。
在汽车总装环节。组装车辆的挂具上安装了RFID标签(录入车辆、位置、序号等信息)，然后为每台组装车辆编制相应序号，带有汽车所需的详细要求的标签随着装配输送带运行，在每个工位位置安装RFID读写器，以保证汽车在各个流水线位置处都毫无错误地完成装配任务。当载有组装车辆的挂具经过RFID读写器时，读写器自动获取标签中的信息并送至中央控制系统，系统实时采集生产线上的生产数据、质量监控数据等信息，然后将信息传送至物料管理、生产调度、质量保证以及其他相关部门。这样就可同时实现对原材料供应、生产调度、质量监控以及整车质量跟踪等功能和有效避免人工操作的各种弊端。
RFID使BMW轻松完汽车成定制化
BMW的很多客户在购车时会选择订购定制车，因此每辆车需根据客户的个人要求重新组装或加装配置，因而每一个订单都有需要有特定的汽车配件做支撑。然而在现实中，向装配线操作员提供安装说明非常具有挑战性。BMW在尝试了包括RFID、红外线和条形码等多种方式后，还是选择了RFID来帮助操作工在每辆车到达装配线时快速确定所需的装配类型。它们使用了一种基于RFID的实时定位系统——RTLS。RTLS使宝马能够在通过装配线时识别每辆车，并且不仅能够识别其位置，而且还能识别该车上使用的所有工具。
写在后
BMW集团通过RFID这样一个简便的自动识别技术，实现物物信息的精准和快速识别，帮助生产工厂进行科学的决策，从而提高企业生产效率。据悉，BMW将对标特斯拉，继续扩大RFID技术在车辆上的应用。或许在不久的将来，BMW也会成为一家[敏感词]的新能源汽车企业。
来源：RFID世界网
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